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自驾Uber汽车杀死亚利桑那州女子过马路

作者:简漯凹    发布时间:2019-03-06 06:11:02    

亚利桑那州旧金山(路透社) - 警方周一表示,一辆优步自动驾驶汽车在亚利桑那州一名街头撞死一名妇女,这标志着涉及自动驾驶汽车的首次死亡事件以及对该技术的潜在打击交通这家乘坐服务公司表示正在暂停北美对其自动驾驶车辆的测试,这些车辆目前正在亚利桑那州,匹兹堡和多伦多所谓的机器人车上进行,当时由优步,Alphabet公司和通用汽车公司等公司全面开发预计将大幅削减机动车辆死亡率并创造数十亿美元的业务但周一的事故突显了有前途的技术可能面临的挑战,因为汽车正面临涉及真人的现实情况美国立法者一直在辩论加速引入的立法自动驾驶汽车“这次悲惨的事故凸显了为什么我们在测试时需要格外小心谨慎在公共道路上采用自动驾驶汽车技术,“交通委员会成员爱德华·马基(Edward Markey)在一份声明中表示,49岁的伊莱恩·赫兹伯格(Elaine Herzberg)正在人行道外走在人行道外的一条四车道公路上星期日晚上10点(格林威治标准时间周一凌晨4点),当时她被优步车辆以每小时40英里(每小时65公里)的速度撞击时,警方表示,沃尔沃XC90 SUV处于自动驾驶模式,驾驶员在车轮后面赫兹伯格后来死亡警方在一家医院受伤后说:“行人在人行横道外面,一走进车道就被她击中,”坦佩警察局长罗纳德·埃尔科克在新闻发布会上告诉记者他说他还不知道当她走进车道时赫兹伯格对车辆的接近程度埃尔科克说,他相信赫兹伯格可能无家可归旧金山纪事报周一晚报道,坦佩警察局局长西尔维亚莫尔说来了观看从车辆拍摄的视频“很明显,基于她如何从阴影直接进入道路,在任何模式(自主或人为驱动)下都难以避免这种碰撞”(bitly / 2IADRUF)莫尔告诉“纪事报”,“我初步怀疑优步可能不会在此次事故中出现过错”,但她并不排除可能会对优步车辆中的运营商提出指控,报道称“坦佩”警察局没有确定车辆碰撞的错误,“该部门在周一晚些时候的一份声明中说,回答路透社关于酋长的评论的问题”最终调查将提交给马里科帕县检察官办公室进行审查和任何可能的指控“坦佩当局和联邦官员仍在调查加拿大安大略省交通部的事件,优步在那里进行测试,并表示正在审查该事件中国吉利旗下的瑞典汽车品牌沃尔沃表示,在坠机事件中控制汽车的软件不是自己的视频镜头将有助于正在进行的调查,案件将提交给地区检察官,Elcock说:“我们的调查人员已经这些信息,他们将在他们的调查中使用它,以及马里科帕县检察官办公室作为他们调查的一部分,“Elcock说”他们将试图找出谁可能有过错,我们怎样才能更好安全,无论是行人还是车辆本身“Uber和Waymo周五敦促国会通过全面立法,加速将自动驾驶汽车引入美国一些国会民主党人因安全问题阻止立法,以及周一的死亡事故国会助手周一表示,安全倡导者呼吁国家暂停所有机器人汽车测试“道路”亚利桑那州一直是机器人汽车测试的狂野西部,几乎没有任何法规,“非营利性消费者权益组织Consumer Watchdog在一份声明中表示,”这就是为什么Uber和Waymo在那里测试当镇上没有治安官的时候人们被杀“亚利桑那州已经向试驾自驾车辆的公司敞开怀抱,作为经济增长的一种手段,共和党州长道格·杜西在2016年与加州监管机构因未能获得检测许可证而对该公司进行打击后向优步提出的工作 正在接受测试的自动驾驶汽车与其他车辆一起进入挡泥板弯道上周,一辆自驾车优步车与匹兹堡的另一辆车坠毁,当地新闻报道一年前没有人受伤,优步暂时将其自驾车停在在坦佩的另一辆车发生撞车事故后几天该公司一直受到关于其自动驾驶汽车的一系列投诉的影响,但该公司表示,在事件发生时优步发动汽车是由人类驾驶员驾驶的建立自动驾驶汽车的能力对于其在快速变化的交通运输行业取得成功至关重要公司设想通过Uber应用程序召唤自动驾驶汽车网络,该应用程序将补充 - 并最终取代 - 人力驱动的汽车Uber已记录200万自行车里程(3200万公里)到12月该公司在大凤凰城地区的道路上有超过100辆自动驾驶汽车进行测试,该公司的主要测试由于国家宽松的规定和好客的天气,雨,雪和冰对自动驾驶汽车尤其具有挑战性该公司还在匹兹堡和多伦多的测试中对2016年7月死亡事故涉及特斯拉公司汽车的自动驾驶汽车的安全性进行了测试需要人工监督的部分自治系统安全监管机构后来确定特斯拉没有错误悉尼Maki和Alexandria Sage的报告;华盛顿的Dave Shepardson,纽约的Tina Bellon,旧金山的Heather Somerville,

 

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